BKD Hochtemperaturschmierfett

Die Hauptfunktion von Schmierfett besteht darin, zu schmieren, zu schützen und abzudichten.

Die meisten Schmierfette werden zur Schmierung verwendet und als Anti-Reibungsfett bezeichnet. Anti-Reibungsfett dient hauptsächlich zur Verringerung der mechanischen Reibung und zur Verhinderung von mechanischem Verschleiß. Darüber hinaus spielt es eine Rolle beim Schutz von Metallkorrosion und beim Abdichten gegen Staub. Einige Schmierfette werden hauptsächlich zur Verhinderung von Metallrost oder -korrosion verwendet und als Schutzfett bezeichnet, wie z. B. industrielles Vaseline. Einige Fette werden speziell zum Abdichten verwendet und als Dichtfett bezeichnet, wie z. B. Gewindefett. Schmierfette sind meist halbfeste Substanzen mit einzigartiger Fließfähigkeit.

Das Arbeitsprinzip von Schmierfett besteht darin, dass das Verdickungsmittel das Öl in der zu schmierenden Position hält und das Öl bei Belastung freisetzt und dadurch eine Schmierwirkung ausübt.

Bei normaler Temperatur und im Ruhezustand ist es wie ein Feststoff, das seine Form beibehalten kann, ohne zu fließen, und an Metall haften kann, ohne abzurutschen. Bei hoher Temperatur oder wenn es einer äußeren Kraft über einen bestimmten Grenzwert ausgesetzt wird, kann es wie eine Flüssigkeit fließen. Wenn das Schmierfett der Scherwirkung der beweglichen Teile in der Maschine ausgesetzt wird, kann es fließen und schmieren, wodurch die Reibung und der Verschleiß zwischen den beweglichen Oberflächen verringert werden. Wenn die Scherwirkung aufhört, kann eine bestimmte Konsistenz wiederhergestellt werden. Aufgrund dieser besonderen Fließfähigkeit kann Schmierfett zur Schmierung von Teilen verwendet werden, die nicht für die Ölschmierung geeignet sind. Da es halbfest ist, sind seine Dichtungs- und Schutzwirkungen außerdem besser als die von Schmieröl.