Unter normalen Umständen bestimmt die richtige Wahl der Lagerschmiermethode die Bedingungen und die Lebensdauer des Dreifach-Ölpumpenlagers. Dies ist daher auch ein sehr wichtiger Bestandteil der Zahnradpumpenkonstruktion. Gegenwärtig haben drei Getriebeölpumpen die folgenden Schmiermethoden: Verwenden von Hochdrucklecköl zur Schmierung; Hochdruckschmierung für kontinuierliche oder gepulste Ölversorgung des Lagers; Hochdruckschmierung für die gepulste Ölversorgung des Lagers durch Reduzierung des eingeschlossenen Ölvolumens; direktes Einbringen von Hochdrucköl Hochdruckschmierung wird am tragenden Teil in der Lagerbohrung realisiert; Vakuumölabsaugung und selbstansaugende Niederdruckschmierung entstehen, wenn das eingeschlossene Ölvolumen erweitert wird; Spiralölablass- oder Ölsaug-Niederdruckschmierung und Hilfspumpenölversorgung für Niederdruckschmierung.